О борьбе с пробками, главной головной болью столицы, говорилось много. Более того, новый мэр Москвы Сергей Собянин назвал эту задачу одной из наиболее приоритетных в своей работе на посту градоначальника. Пока изменений видно не было, если не считать эксперимент с Тверской, которую на время смогли освободить от сотен припаркованных машин, затрудняющих движение.

Но в ближайшее время работа перенесется с бумаги в реальность. Так, «первые результаты работы по борьбе с пробками москвичи ощутят уже в июне-июле, когда заработает система видеорегистрации нарушений правил дорожного движения и многое другое», - пообещал журналистам заместитель мэра столицы Николай Лямов. Под «многим другим», в частности, подразумеваются новые светофоры, работа которых должна быть синхронизирована. Более того, они будут лучше видны в яркий солнечный день и должны быть более «стойкими» к дождю, снегопадам и любой другой непогоде

Тема дорог крайне важна для России, напомнил премьер. "На прошлой неделе в Москве прошел первый социальный бизнес-форум, - вспомнил он. - Никакой новости не скажу - и губернаторы, и бизнесмены сетовали на состояние инфраструктуры, наших дорог. Это уже стало притчей во языцех". А ведь плохие дороги - ограничитель экономического роста, сказывается на безопасности и экологии отражается, добавил Путин. Государство на дороги не скупится, считает глава правительства. "С 2002 по 2010 год ни много ни мало 2,7 трлн руб. потратили, - подсчитал Путин. - В нынешнем году еще 700 млн руб. потратим - это плюс 40% к 2010 году. Нужно жестко контролировать расходы".

К слову, премьер вспомнил об общественной организации "Убитые дороги Пскова", с руководством которой встречался недавно. И призвал губернаторов сделать все, чтобы таких неформальных коллективов было больше. Нужен настоящий качественный прорыв, а не отдельные успешные проекты, такие как трасса Чита - Хабаровск, призвал глава правительства. Нужно расширять географию новых строек, особенно в Сибири. "Учитывая масштабы страны, задача непростая, - согласился Путин. - Но мы должны в ближайшие пять-десять лет добиться прорыва к лучшему. Имеющиеся ресурсы позволяют добиться двукратного увеличения объемов строительства". Только в рамках федеральных проектов до 2020 года должны построить 18 тыс. км дорог, которые будут другого класса, с современными развязками. "Мы должны сделать все, чтобы цены за 1 км дороги не брались с потолка, а качество приближалось к лучшим мировым стандартам, - заявил Путин. - Выбирая подрядчиков, мы должны ориентироваться не только на цены, но и на их репутацию на рынке, на технологии".

Как сообщили сегодня в пресс-службе ведомства, "указанная мера связана со вспышкой в Германии острой кишечной инфекции, вызванной энтерогеморрагической кишечной палочкой". По информации федеральной службы, число погибших в Германии составило 10 человек, заболело около 1000 человек. При этом случаи заболевания отмечаются также в Швеции, Дании, Голландии и Британии.

"По данным института гигиены Гамбурга, источником инфекции являются салатные огурцы, однако окончательной информации об опасных продуктах до настоящего времени нет", - отметили в ведомстве.

"Таможенный союз — это хорошая обложка, но довольно плохая конфета. С экономической точки зрения, Украине более выгодно интегрироваться в Таможенный союз. А вот с политической точки зрения, Таможенный союз создан таким образом, что туда нельзя вступать никоим образом. Когда руководство России заявляет, что оно хочет видеть Украину в Таможенном союзе, оно, откровенно говоря, лукавит, Потому что там Таможенный союз создан таким образом, что это никакой не союз, а фактически присоединение к экономике России, где решает все Россия одна за всех и не несет никакой ответственности за состояние дел у своих партнеров. Это мы видим на примере Беларуси", — сказал он.

По его словам, нужно вести переговоры и с Таможенным союзом, и с Европейским союзом.

Огромные очереди за талонами техосмотра выстроились в московских подразделениях ГИБДД незадолго до майских праздников. Водителям приходилось сутками дожидаться осмотра автомобиля.

Напомним, что резкий спад посетителей пунктов ТО ожидается после 4 июня с. г., когда вступают в силу новые правила прохождения техосмотра.