Тема дорог крайне важна для России, напомнил премьер. "На прошлой неделе в Москве прошел первый социальный бизнес-форум, - вспомнил он. - Никакой новости не скажу - и губернаторы, и бизнесмены сетовали на состояние инфраструктуры, наших дорог. Это уже стало притчей во языцех". А ведь плохие дороги - ограничитель экономического роста, сказывается на безопасности и экологии отражается, добавил Путин. Государство на дороги не скупится, считает глава правительства. "С 2002 по 2010 год ни много ни мало 2,7 трлн руб. потратили, - подсчитал Путин. - В нынешнем году еще 700 млн руб. потратим - это плюс 40% к 2010 году. Нужно жестко контролировать расходы".

К слову, премьер вспомнил об общественной организации "Убитые дороги Пскова", с руководством которой встречался недавно. И призвал губернаторов сделать все, чтобы таких неформальных коллективов было больше. Нужен настоящий качественный прорыв, а не отдельные успешные проекты, такие как трасса Чита - Хабаровск, призвал глава правительства. Нужно расширять географию новых строек, особенно в Сибири. "Учитывая масштабы страны, задача непростая, - согласился Путин. - Но мы должны в ближайшие пять-десять лет добиться прорыва к лучшему. Имеющиеся ресурсы позволяют добиться двукратного увеличения объемов строительства". Только в рамках федеральных проектов до 2020 года должны построить 18 тыс. км дорог, которые будут другого класса, с современными развязками. "Мы должны сделать все, чтобы цены за 1 км дороги не брались с потолка, а качество приближалось к лучшим мировым стандартам, - заявил Путин. - Выбирая подрядчиков, мы должны ориентироваться не только на цены, но и на их репутацию на рынке, на технологии".