Глава ФТС отметил, что у российской таможенной службы, возможно, слишком громоздкая структура."Поэтому мы должны взять лучшее из опыта финских коллег", - отметил глава ФТС.

По словам Бельянинова, по мере выхода из кризиса пассажиропоток и товарооборот между Россией и Финляндией будет возрастать. Учитывая это, одна из главных проблем, которую предстоит решить российской стороне - это развитие приграничной инфраструктуры.

Глава ведомства сообщил журналистам, что в данный момент находится на утверждении программа обустройства границы. Помимо этого, отметил глава ФТС, российским таможенным органам необходимо брать на вооружение новые современные технологии. В целом состояние пунктов пропуска по Северо-Западному таможенному управлению Бельянинов оценил как удовлетворительное.

Однако есть и проблемные участки. Например, пункт Бурачки-Терехово на латвийском направлении: его пропускная способность всего 440 автомобилей в сутки, и в ближайшее время она не может быть увеличена. Глава ФТС Росси предложил задуматься над проблемой транспортировки грузов самим участникам внешэкономической деятельности, которые вряд ли хотят, чтобы их грузы стояли на этом направлении по 4-5 дней.